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宝鸡市的双层观光公交在十几年前确实存在过,后来消失的原因可能有以下几点:
1. "成本问题":双层公交车在运营成本上比普通公交车要高,包括车辆折旧、维护、燃油等费用。如果宝鸡市的财政负担较重,可能会考虑减少双层公交的使用。
2. "线路适应性":双层公交车在转弯半径、上下客等方面对线路条件有较高要求。如果宝鸡市的某些线路条件不适宜双层公交运行,那么这些车辆可能会被淘汰。
3. "客流需求":客流需求是决定公共交通工具类型的重要因素。如果宝鸡市某些线路的客流不足以支撑双层公交的运营,那么这些车辆可能会被淘汰。
4. "技术更新":随着技术的不断更新,新型的公交车在舒适度、环保性、安全性等方面都有所提升。宝鸡市可能会考虑更新车辆,以适应市民的需求。
5. "城市规划":城市规划的调整也可能导致双层公交的消失。例如,城市道路改造、公交线路调整等。
总之,宝鸡市双层公交的消失可能是由于多种因素综合作用的结果。随着城市的发展和市民需求的不断变化,公共交通工具的类型和数量也会随之调整。举报 -
双层观光公交为啥最后消失了,,具体原因我们要细究就多了,不过我可以给你看个新闻.2012.年的:
宝鸡市的168路双层旅游专线大巴是市政府为了发展本地观光旅游事业的一项投资。为此,宝鸡市一家民营运输公司从西安引资1080万元,购置了7辆双层旅游观光车和4辆空调专线车,从此也结束了宝鸡市作为一个现代化城市没有双层公交车的历史。在2002年1月5日举行的2002年泥塑马生肖邮票暨陕西“中国民间艺术游”开幕式上,宝鸡市有关方面还为这7辆双层大巴士举行了开通运营仪式。
公交街头“围剿”双层巴士
谁料,1月6日,当这7辆披红戴花、颇受市民关注的双层大巴第一次开上街头试运营时,宝鸡市公交公司所属的5路、6路和2路公交车的部分司乘人员对168路双层旅游观光车有意围堵。从昨天上午8时半开始,先后在群众路、胜利桥北、43号信箱门前、经二路中段,数十辆公交车将双层大巴围堵,不让其拉人。最严重的是昨日中午12时许,渭滨区政府门前的“堵车”迫使经二路被中断正常交通近5个小时。
对宝鸡市公交公司的这一做法,168路双层专线大巴所属的宝鸡市瑞翔旅游汽车运输有限公司十分气愤。该公司的一位负责人表示,168路专线往返的站点主要是市区各旅游观光点,宝鸡市公交公司的做法他们很不理解,他认为,商业竞争是现代社会必不可少的,但应从服务和“练内功”上入手,而不该采用这种办法。
记者就此问题来到宝鸡市公交公司采访,值班室的一位负责人告诉记者,领导都到堵车现场去了。他说事情发生后公司领导很生气,已经责令各车队的领导去往回叫车了。截至记者发稿时,公交公司领导并没有和记者联系。
你看到了没,这原因肯定是多方面的,但是最大的,肯定就是利益问题的,现在二层公交车又要重出江湖,希望有关部门是综合了所有方面,不要再出什么幺蛾子
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