工人聚集地工资飙升之谜,绿皮列车上的蔡家坡换站奇观

扎堆的地方工资反而高？我坐了十一年绿皮，凤县下车总要在蔡家坡换车。一截月台，焊光乱闪，人挤人。网友跟我聊：岐山蔡家坡和宝鸡市同档八类工资，扶风七类，凤县六类，差得就是这么直白。

背后啥道理？搜了最新数据：蔡家坡五年里工业产值涨三成，陕汽、陕齿、零部件厂一口气扩了五期，招人指标年年提前用完。地铁盾构机、锂电铜箔、光伏支架，新产线一条接一条。县里给“亩均论英雄”，环保靠前的企业用电降一毛，差的直接限排。结果机器换人，厂子还越开越多，工人缺口反增。

绿皮车现在换成了动车，月台不再煤灰呛鼻。我站在旧位置，看高铁呼啸而过，想起一句话：人多，活多，钱才多。